最軽量Bromptonへの挑戦その2 サドルを交換してみた！の巻

M10L（M6Lからのカスタム）につけていた「Selle Italia - Flite Titanium」をS2L-Xにつける事に。Mくんは元々重たいので、中途半端にサドル交換程度で軽くしてもほとんと意味がないのであ〜る。またMくんを折りたたんで持ち運ぶ時には、あの重さだとやはり純正サドルの「ここを持てグリップ」がついていた方が楽々運べるのであ〜る。あのグリップのデザインは非常に優れものなのであ〜る。Bromptonさんは、あれ付きの軽量純正サドルをSuper lightシリーズ用に作るべきなのであ〜る。Bromptonさんがやらないならば、MIZUTANIさんがJAPAN SPECモデルを作るべきなのであ〜る。MIZUTANIさんがやらないならば、加茂屋さんみたいなパーツメーカーさんか、どちらかのProショップさんが作るべきなのであ〜る。

話がそれましたが、兎に角サドルを交換！
　　　　　　　
交換終了！
　　　　　　　　　

これにて、
345-228=117gの減量成功。イヒヒ。

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本日のおまけ
僕の中ではすでに定番のライトカスタムです。たとえ増量でも、使い勝手上、フィーリング上、やはり最低これだけはやっておきたいのであ〜る。
　　
Main Roller RF Onlyから、純正Eazy Wheel Set L-versionに交換
（最初っからつけといてよ）

　　
純正Front Carrier Block 追加取付（最初っからつけといてよ）

　　
加茂屋さんのBrompton postkeeper 追加取付

　　
加茂屋さんの Brompton fingerclamp 交換

　
加茂屋さんの Brompton jenny sus 迷ったけど交換

これらのパーツの追加交換でどれだけ増量したのかは不明ですが微増程度でしょう。

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