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このブログは電車と昆虫が好きな息子と Golf GTIが好きなオヤジの訳の分からない 面白ブログです。 息子は車に酔ってしまい、オヤジは電車に酔ってしまうという、 おかしな関係から生まれました。 暇な時に気が向いたら更新いたしますので 皆さんもお暇な時に見てやってください。 それほど有益な情報はありませんが・・・。
Posted by - 2024.05.15,Wed
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Posted by オヤジと息子 - 2012.10.22,Mon
今まであまり深く考えずに、もとがS2L-XだったからS2L-Xと言ってましたが、泥除けとるとS2E-Xなんですね。これからは、ブロくんことS2E-Xと呼びかえる事にします。そんな話はさておき、目指せ8kg台!更なる軽量化計画第二弾なのです。段々さわる所がなくなってきたのですが、今回はブレーキに注目。その昔は、シングル・ピボット・ブレーキで効きが悪かったらしいのですが、2008年モデルから現在のデュアル・ピボットになってからは、ロゴ入りになって見た目も効きもGOODなので、これを交換するなんて事は考えてもみませんでしたが、重さはやはりそれなりの様です。
 昔のシングル 重さ不明

 今のダブル 215g?

  
純正のシューホルダーとブレーキシュー

そこで!世界最軽量クラスのブレーキを調べてみましたところ、アメリカ製Zero Gravityなるブレーキが!ジョージア州のニコルソンという田舎にあるCiamillo Componentsという工場で、オジサン達やお兄さん達がせっせとアルミを削りだして精巧な機械部品を作っているとの事。
 
ZERO GRAVITY (ゼログラビティー)超軽量Titanium Pro チタニウムプロ Brake Set前後ブレーキセット 定価52,500円 (税込)とな!高い!

  
重さはだいたいこんな感じらしいです。約半分位か?よく効いてコントロール性も良好。パッドを含めた重量が前後で190g以下。独自のパワーカムが軽量ブレーキの常識を破る制動力を産み出し更にレバーの引きは超軽いとの事。7075T6アルミ、CNCキャリパー、6-4チタン(超高強度)ボルト採用。重量F:82g R:78g(パッドなし)実測重量はフレーム固定ボルトなし。

こんなセカンドモデルも。
   
ZERO GRAVITY ZEGR-NEG-TI NEGATIVE G チタン ブレーキキャリパー (前後セット)定価39900円 7075T6アルミ、CNCキャリパー、6-4チタン(超高強度)ボルト採用。重量F+R:196g(パッドなし)実測重量はフレーム固定ボルトなし。

そして更にこんな限定モデルも。
    

そしてそして更に、こんなカーボンものも!

ZERO GRAVITY GRAVITAS ブレーキキャリパー (前後セット)ZEGR-TI-GR なんと定価99960円なり!ぬ〜っ!前後で172g(ブレーキシュー、シューホルダー込み)のフルカーボンブレーキセット。軽量ながらも幅広のブレーキアーチ設計により安定したストッピングパワーを確保。KOOLSTOP社製ブレーキパッド付属。

この他のメーカーさんでも、
 
こんなのとか、、、
KCNC 定価39900円 材質:7075アルミニウム合金、チタニウムボルト サイズ:39〜49mm 参考重量:75g(パット付 片側)アルミにマグネシウムと亜鉛を配合した7075アルミニウムを使用した超軽量モデル。デュアルピポッドを採用することで高い剛性と制動力を発揮。アーム解放レバー付。3種類のコンパウンドを配合した高性能特殊パッドを装着。

更に
  
こんなのとか、、、
オランダM5の超軽量パーツ7075-T6仕様で、フロントが78g、リヤで73g!(ともにブレーキシュー含まず)強力なブレーキ性能を保持。ブラック以外は完全特注生産により日本でしか販売されていないとの事。定価63000円なり!更にブレーキシューはM5超軽量ブレーキシューセットきれいに削りこまれた舟にデュラエースのシューを組んで4個で57g。シューをコリマで組むと40g。4個セットで18000円なり!

って、事なのですが、これってそもそもブロくんにつくのかな?よくわかんないし、こんな自転車もう一台買えちゃう様なブレーキにハマるのなんてやめておこう。イヒヒ

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Comments
無題
リアはなんとかなっても、前後ともフネは交換要かな???
フロントは工夫が必要です。工夫次第で付きますが、
重くなります。
沈降ナット仕様ではないかなねぇ。

それより、既製品の交換だけでは想像力も何も無くて、
全く面白くないです。同じ製品買えば、全く同じ仕様に
出来るわけだし。もっと独創性を働かせ、肉抜きとか
ドリルで穴あけとか、
削りまくったり、やってください。面白くありませんよ。
Posted by なめ - 2012.10.24,Wed 21:36:45 / Edit
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