再び「たいてぇ〜いにあむ！」おでぶなブロちゃん（Brompton M10L）を少しでも軽量化！の巻

お正月に行った「武蔵五日市七福神」の際に、Brompton M10L（通称 ブロちゃん）のあまりの重たさに両腕が腱鞘炎になってしまったので、ブロちゃんも少しでも軽量化してみる事に・・・。

オープニングテーマ

David Bowie - Aladdin Sane

しびれゔぁ！いつの間にやら、BROMPTON軽量化用チタンボルトがこんなにいっぱい！の巻
Brompton S2L-X Rawの更なる軽量化計画なのだ！その１ シャフト・ボルト・ナットの巻
Bromptonのチタンパーツによる軽量化が巷では流行っている様なのですが（笑）、デンマーク人のピーターさんが香港で作っているBrompfication（ブロンフィケーション）さん（未だにコレが言えません）が、扱っていないチタンパーツに注目。なんと、M3LやM6Lにもつくフロントハブとリアハブのチタンナットがあるらしい、との情報を得たので久々に上野のY's RoadさんでGET。何度も店員さんに聞いてみてOKだったので即購入。これです。
　
なるほど！フロントとリアで違うのか？しかもリアのやつはBrompficationさんのS2L用のチタンナットはリアだけで確か３つあったよなぁ？？？不明。とりあえず２つづつ。


更にY's Roadさんにて貴重な重大情報が。「チタンパーツは金属なんちゃらを起こしやすいので、必ずなんちゃらを塗ってください」との事。つまり、固まってとれなくなっちゃうみたいなのです。ぬ〜！なので、あわせてコレを購入。つまりチタン用のグリスの一種みたいです。

こ、これは、ブロくんのチタンボルトにも、塗らねば、ねば〜！


これで準備OK。

インターミッション１

David Bowie ► The Jean Genie (HD) - [Top of the Pops 1973]

塔の長屋に帰って・・・

ただいまブロちゃん！

まずはあわせてポチッといた前回のブロくん同様に、高崎のCYCLETECH-IKDさんの一番安いHinge Clamp Titanium Boltからいってみましょう。

まずは計量。チタン製ワッシャー付き。２本で２６g。
Brompton軽量化ラストスパート8 フィンガークランプのボルトを忘れてた！の巻

ついでに、Y's Roadさんのフロントハブ用チタンナットは・・・

９g！

リアハブ用チタンナットは・・・

８g！

ハブ用チタンナット両方で・・・

１７g！当たり前か。

全部で・・・

４２gとな！

作業は簡単な方からいきます。ヒンジ・クランプ用純正ボルトをはずします。
　　　　　
手前がチタンです。イヒヒ。

ここで、重要なアレが登場！
　
い、色が、ゴールドかいな！塗ります。

あとは締めるだけ。
　　　
あっとゆ〜まに、完成。

はずした純正スチールも計っておこう。

４５gとな！って事は、４５−２６gで、１９gの軽量化成功！

インターミッション２

David Bowie - Rebel Rebel - 1974

いよいよメインのハブナット交換へ・・・フロント側から。
　　　　　　　
折角だからBromptonツールキットで、はずして、グリスを塗って、チタンナットを締めて、完成！

はずした純正ナットは・・・

１５gとな！って事は、１５−９で、６gの軽量化成功！

次は、リアハブ。
　　　　　
そしたらなんとぉ〜っ！
は、入んないよ！ぬ〜っ！ぬ〜っ！ぬ〜っ！
何度やっても、入りません！
おててが、ゴールドのチタン用グリスで、ばばっちくなった！

ブロくんのリアハブナット交換

入らなかったY's Roadさんのリアハブ用チタンナットは、箱に戻して・・・

返品じゃ！

エンディングテーマ

David Bowie - Young Americans - 1974

おまけ
折角ブロンプトン・ツールキットを持ってきたので、ブロちゃんのフレームに挿入してみる事に。
　　　
プチプチ黒軍手を出して挿入。「ことっ」とマグネットで吸着。OK。
でもこれ挿入したままだと、１７０gの増量になってしまうのでした。

チタンの軽量化。まったく意味なし。


さ〜て。この軍手もどうしよう。