このブログは電車と昆虫が好きな息子と
Golf GTIが好きなオヤジの訳の分からない
面白ブログです。
息子は車に酔ってしまい、オヤジは電車に酔ってしまうという、
おかしな関係から生まれました。
暇な時に気が向いたら更新いたしますので
皆さんもお暇な時に見てやってください。
それほど有益な情報はありませんが・・・。
Posted by オヤジと息子 - 2012.12.05,Wed
たいてぇ〜いにあむ!
謎のバンコク在住デンマーク人ピーターさんが経営されてるBrompficationさんから、ちょっぱやで激安6-4チタンパーツが到着!2週間以上かかるだろうと思っていましたが、ネットのオーダーから1週間で到着!こりゃすばらしい!
ありがとう!ピーター!
はやる心を押さえつつ、震えるお手手もなんのその・・・
きたー!
今回Brompficationさんでオーダーしたのは、考えに考え抜いて、
Titanium Bolt Set Weight: 27.6 grams/set
16,00 € で、-22g
M10 Fine Tread Titanium Nuts Weight: 11.6 grams/set
13,00 € で、-9g
Seat Clamp Quick Release Weight: aluninum version 23 grams
27,00 €で、-30g
Rear Frame Clip Weight: 15 grams
13,00 €
Stop Disk Bolt Weight: 6.8 grams/set
13,00 € で、-12g
Aluminum Axle, 2 Speed Rear Hub Weight: 24 grams
20,00 € で、-45g
まずは、一気に実測してみましょう。
では順番に交換していきましょう。イヒヒ
まずは、Titanium Bolt Setの中の、handlebar catch Titanium BoltのM8x16 mmから・・・
ブロくん登場で、handlebar catchをはずす。はずれた。
ここで一瞬迷う。チタンワッシャーはついていないので、元々ついてたノーマルワッシャーを入れるべきか?とりあえずノーマルワッシャーだけを計ってみたら1g。むむぅ。まぁ、入れとくか。
完成!ぴったんこ!見た目もちびっとグレードアップ!
純正ボルトが11gで、チタンボルトが7g。実測値-4gの減量成功!
つづく。
関連記事
Brompton S2L-X Rawの更なる軽量化計画なのだ!その1 シャフト・ボルト・ナットの巻
しびれゔぁ!いつの間にやら、BROMPTON軽量化用チタンボルトがこんなにいっぱい!の巻
謎のバンコク在住デンマーク人ピーターさんが経営されてるBrompficationさんから、ちょっぱやで激安6-4チタンパーツが到着!2週間以上かかるだろうと思っていましたが、ネットのオーダーから1週間で到着!こりゃすばらしい!
ありがとう!ピーター!
はやる心を押さえつつ、震えるお手手もなんのその・・・
きたー!
今回Brompficationさんでオーダーしたのは、考えに考え抜いて、
Titanium Bolt Set Weight: 27.6 grams/set
16,00 € で、-22g
M10 Fine Tread Titanium Nuts Weight: 11.6 grams/set
13,00 € で、-9g
Seat Clamp Quick Release Weight: aluninum version 23 grams
27,00 €で、-30g
Rear Frame Clip Weight: 15 grams
13,00 €
Stop Disk Bolt Weight: 6.8 grams/set
13,00 € で、-12g
Aluminum Axle, 2 Speed Rear Hub Weight: 24 grams
20,00 € で、-45g
まずは、一気に実測してみましょう。
では順番に交換していきましょう。イヒヒ
まずは、Titanium Bolt Setの中の、handlebar catch Titanium BoltのM8x16 mmから・・・
ブロくん登場で、handlebar catchをはずす。はずれた。
ここで一瞬迷う。チタンワッシャーはついていないので、元々ついてたノーマルワッシャーを入れるべきか?とりあえずノーマルワッシャーだけを計ってみたら1g。むむぅ。まぁ、入れとくか。
完成!ぴったんこ!見た目もちびっとグレードアップ!
純正ボルトが11gで、チタンボルトが7g。実測値-4gの減量成功!
つづく。
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