メカゴジラからゴジラへ。加茂屋さんのジェニーサスから、純正サスペンションブロックに戻した！の巻

LAからの更新スペシャル第８弾！
の、はずが、仕事がタイトでブログの更新などやってる場合ではなかったので
帰国後更新スペシャルPART４！って事で、またまた加茂屋さんのジェニーサスから、純正サスペンションブロック（ハード）に戻す事に。目的は最軽量化なのです。


メカゴジラこと、加茂屋さんのジェニーサス。ゴリゴリした走行感のハイプレッシャーなSCHWALBE KOJAKタイヤとの相性も非常に良くてお気に入りのサスペンションなのですが、最軽量化と気分転換にちょっと純正に戻してみる事に。

加茂屋BROMPTON jenny sus
ジェニーサスの取り付け説明


大事にしまっておいた「BROMPTON Suspensionblock Hard」なのだ。イヒヒ


はずした。
まさに、メカゴジラからゴジラへ。重量差は不明。今度計ってみます。

　
つけた。

　　
BROMPTON Easy Wheelとの質感のバランスもよく、見た目はやはりこちらの方がしっくりきますね。だいぶ軽いし。

久々に純正ハードサスで走ってみましたが、ジェニーのゴリゴリの固さから、ねっとり感が出てマイルドに。なるほど、こんな感じだったのか。都内の歩道のわずかな段差越えにはこちらの方がいいのかも。でも
またしばらくしたらか〜えよっと。

この辺で総重量を計っておきたいのだが・・・。この位が見た目普通の「羊の皮を被った狼」な、最軽量の限度なのではないでしょうか？ローロスロースポットさんにまた計りに行ってみますかね。イヒヒ

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