このブログは電車と昆虫が好きな息子と
Golf GTIが好きなオヤジの訳の分からない
面白ブログです。
息子は車に酔ってしまい、オヤジは電車に酔ってしまうという、
おかしな関係から生まれました。
暇な時に気が向いたら更新いたしますので
皆さんもお暇な時に見てやってください。
それほど有益な情報はありませんが・・・。
Posted by オヤジと息子 - 2012.08.10,Fri
LAからの更新スペシャル第一弾なのです！以前から予定していたBrompton S2L-X RAWのチタンハンドルをバッサリとカットする事に。見た目のバランスの悪さと軽量化、更にはハンドリングまで自分仕立てでピッタリの寸法に改善！
この長さだったものが・・・。
NITTO製「B-2520Ti」202g を左右３センチづつカットで20gダイエット成功！
長過ぎたハンドルのバランス改善！自分の肩幅ピッタリにカットする事によりジャストフィットで更なるブロくんとの一体化に成功！折りたたんだ時の見た目のバランスも黄金比に！
本日のおまけ
ローロスロースポット日本橋さんに出没すると噂されていた、謎の国内最軽量Bromptonのオーナーさんに、ハンドルカットしてたら偶然遭遇！
なんと8Kg代をクリアして、7.9Kg！
どうやらこのサドルとシートポストが一番の減量ポイントらしい。確かにペンタクリップ（やぐら）は、美しいパーツですが、ちと、重たいんです。それを使わないという事なんですね。むむむ。その他ボルト類をチタンに交換されていました。更にシートポストをこの方の高さギリギリまでカットされていました！余長は１センチたらず。ちょっと上げすぎるとすぐ抜けてしまいます！本体を持ち上げてみると確かに超軽かったです！凄い！凄過ぎます！上には上がいるもんですね。イヒヒ
この長さだったものが・・・。
NITTO製「B-2520Ti」202g を左右３センチづつカットで20gダイエット成功！
長過ぎたハンドルのバランス改善！自分の肩幅ピッタリにカットする事によりジャストフィットで更なるブロくんとの一体化に成功！折りたたんだ時の見た目のバランスも黄金比に！
本日のおまけ
ローロスロースポット日本橋さんに出没すると噂されていた、謎の国内最軽量Bromptonのオーナーさんに、ハンドルカットしてたら偶然遭遇！
なんと8Kg代をクリアして、7.9Kg！
どうやらこのサドルとシートポストが一番の減量ポイントらしい。確かにペンタクリップ（やぐら）は、美しいパーツですが、ちと、重たいんです。それを使わないという事なんですね。むむむ。その他ボルト類をチタンに交換されていました。更にシートポストをこの方の高さギリギリまでカットされていました！余長は１センチたらず。ちょっと上げすぎるとすぐ抜けてしまいます！本体を持ち上げてみると確かに超軽かったです！凄い！凄過ぎます！上には上がいるもんですね。イヒヒ
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