このブログは電車と昆虫が好きな息子と
Golf GTIが好きなオヤジの訳の分からない
面白ブログです。
息子は車に酔ってしまい、オヤジは電車に酔ってしまうという、
おかしな関係から生まれました。
暇な時に気が向いたら更新いたしますので
皆さんもお暇な時に見てやってください。
それほど有益な情報はありませんが・・・。
Posted by オヤジと息子 - 2012.05.07,Mon
前回交換済みのBrompton M10Lブロちゃん（メス）に続いて
Brompton S2L-Xブロくん（オス）も
TANGEのBBに交換なのだ！
再びLORO SLOWSPOT日本橋の鶴岡さんのもとへ
ボトムブラケット（BB）とは、こんなパーツです。
クランクとペダルをはずす。
硬そうだったけど、はずれました。向こうが見えてまぁ〜す！
純正BBがはずれた！TANGEに交換！
いろんな工具を使い硬そうだったけど完成！
本日の減量
純正260g-TANGE240g=20gの減量成功！
ちょびっとネ！
それにしても
軽やかで極めてスムーズな回転！
またまた生まれ変わりました！
さすがMADE IN JAPAN！
ブロくんが段々と
日英ハーフになってゆくのでした。
ダイエットとゆ〜より
回転性能UPなのだ！
タンゲ精機さんはこちらから
TANGE SEIKI
Brompton M10Lブロちゃん（メス）の交換時の過去記事
中ネタ３。こ、これは凄い！TANGEのBB交換で驚くほどスムーズな走行性能UPなのだ！の巻
Brompton S2L-Xブロくん（オス）も
TANGEのBBに交換なのだ！
再びLORO SLOWSPOT日本橋の鶴岡さんのもとへ
ボトムブラケット（BB）とは、こんなパーツです。
クランクとペダルをはずす。
硬そうだったけど、はずれました。向こうが見えてまぁ〜す！
純正BBがはずれた！TANGEに交換！
いろんな工具を使い硬そうだったけど完成！
本日の減量
純正260g-TANGE240g=20gの減量成功！
ちょびっとネ！
それにしても
軽やかで極めてスムーズな回転！
またまた生まれ変わりました！
さすがMADE IN JAPAN！
ブロくんが段々と
日英ハーフになってゆくのでした。
ダイエットとゆ〜より
回転性能UPなのだ！
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中ネタ３。こ、これは凄い！TANGEのBB交換で驚くほどスムーズな走行性能UPなのだ！の巻
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