サイクルモード2010レポート第13弾！えぐい折りたたみの大御所bd-1はどうだ？

そうなんです！えぐい折りたたみの大御所bd-1に、実にじっくり乗ってみました！
和田サイ以降の、久々に連続試乗してみた実際の乗り心地とは？
もはや多くは語りません。写真UPの数々をご覧ください！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
お〜っ！憧れのbd-1とBromptonがいっぱい！早速一番高いやつに乗ってみた。
いつもの様に、まずは持ち上げてみた。重さはこのサイズからいって
こんなもんかな？って感じ。けして軽くはないです。
bd-1スタート！
とにかく連続して乗り比べるのがいいのじゃ！
　　　　　　　

R&M bd-1の超個人的インプレ！
よい点は
あいかわらずフォトジェニック！美しいです！
皆さんこの見た目のインパクトと美しさにやられます！
前後サスペンションはなめらかで気持ちいい！
低重心、ボディ剛性、速度、シフトフィール共にいい感じ！
アルミ素材のフレームである事をもっとも強く感じられるかも！
悪い点は
意外と折り畳んだ状態がでかい！
モノコックフレームの溶接ジョイントが上側だから
乗ってる人から見るとちょっと気になる！
えぐい折れ方は何度聞いてもおばかさんには覚えられない！
意外と所々チープな部分もあったりする。
走りに関しては残念ながらタイレルFXとかタルタルーガほどの超感動は無い。
全体にはトータルバランスはよいのだが意外と普通といえるのかも。
スピードディスクがなくなっちゃったのは残念！

　　　　　　　　　　　　　　　　

皆さんは上記の写真で、畳み方広げ方がお分かりになりますでしょうか？よくわかんないですよね？ではこちらの動画でご確認ください！




R&M bd-1の過去記事は
こちらと
こちらから

もちろんロングセラーで少しづつ改良され素晴らしい折りたたみ自転車なのですが
やっぱり最近はいっぱい走ってて、もはや珍しくないのと、渋めの名車Bromptonと比較した場合に、メカっぽくて前後サスなので、ついこっちのbd-1がお得に思えて買っちゃいそうだけど、さぁ〜て、皆さんもご自分自身の試乗感覚で是非ともお試しください！

最後のおまけにbd-1ピンバッチをMIZUTANIさんからもらいました！うれひ〜

次回は、
サイクルモード2010レポートシリーズの泣く泣く最終回！
連続試乗乗り比べ結果の発表なのです！
乞うご期待！