サイクルモード2010レポート第10弾！衝撃の走行性能！タルタルーガなのだ！

そうなんです！実はデザインがあまり好みではなかったし、意外と高いので無視してましたが、乗ってびっくりの「Tartaruga Type SPORT」なのです！　　　　　　　　　 　　　　　　デザイナー兼社長？の吉松尚孝さんもいらっしゃいました！ とりあえず乗ってみよう！とゆ〜事で「どの色に試乗しようかな？」 　 　どれにするかで迷っていると「是非これに乗ってみてください！」 で、青いType SPORT DX ver.1.25を進められた。 基本コンポにシマノTIAGRAを使用した18速のパフォーマンスモデルらしい。 いつもの様に、まずは持ち上げる。 10.5kgなのに意外と軽い！重量バランスがいいせいなんでしょうか？ 折り畳むのはちと大変。でも実際に折り畳む事は意外と少なかったりします。 試乗スタート！ ホント乗ってびっくり！もの凄くいい！前後サスとボディー剛性がしっとりしてる かるいのにしっとり！１０年選手なのはうなづける。よくできてる！ シフターも素晴らしい！変速機やシフトレバーでこんなに違うんですね！ オプションも豊富で実用的。ブレーキなど細かい所を改良しているらしい。 特に僕が気に入ったのは、ハンドルのアジャスタブルシステムで、スポーツライクな前傾ポジションとアップライトでママチャリライクなライディングポジションが選べる事！まさにコンセプトどおりのハイパフォーマンスSUVなのだ！ いやはや個人所有はYS-33とBromptonに決めてたけどこれは急浮上なのです！ でももうちょっと安くなんないかなぁ。かめさん！ Tartaruga Type SPORT DX ver.1.25　　　　　　　　　　　　　　¥199,500- 　　　　　　　　　　　　　　　　おまけ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今まで個人的趣味で無視していたものにも凄いものがある事が判明したので イギリスから来た「Ori Bike」も写真だけ乗せときます。 イギリス人の元F1ドライバー　ジョン・ホワイトによって設計されたとの事。 今回は試乗スルーしちゃったけど来年は是非とも乗ってみます！ やっぱ、自転車は乗って見ないとね。 　　　 タルタルーガに関連する昔の記事は こちらから 　　　　CYCLE MODE international 2010 会場レポート後半戦はまだまだつづくよ！