このブログは電車と昆虫が好きな息子と
Golf GTIが好きなオヤジの訳の分からない
面白ブログです。
息子は車に酔ってしまい、オヤジは電車に酔ってしまうという、
おかしな関係から生まれました。
暇な時に気が向いたら更新いたしますので
皆さんもお暇な時に見てやってください。
それほど有益な情報はありませんが・・・。
Posted by オヤジと息子 - 2010.11.13,Sat
これは知りませんでした!そういえば、OXとゆ〜メーカーがあった記憶はありましたが、あまり関心はありませんでした。これは新開発らしいです。元々モーターサイクルのレース用部品を作っていた千葉のオーエックスエンジニアリングという会社さんで社長さんが不慮の事故で車椅子になってしまい車椅子を作る事になったらしい。なかなかかっこえ〜車椅子を作っています。そこで得た軽量化、操作性、デザインのノウハウで折りたたみ自転車を作ったというストーリーの様。クラス最高の乗り心地と利便性を追求したとの事。開発されたご本人の塩田さんに説明を聞きました!
なるほど、折り畳み機構はさすが車椅子で鍛えられただけの事はあって簡単!シートを下げなくていいのもちょい乗り&頻繁に折り畳むならば便利!でも、売りの折りたたみのレバーのボールのタップがバカになってとれちゃいました!泣!おそらく折りたたみのデモを何回も繰り返していたからでしょう。でもその位でとれちゃうのはまずいので改良願います!よく見るとディテールがかっこいいな。感動の前後サスペンション!前後ディスクブレーキ!これは初めてかも!
早速試乗開始!せっかくなので外装8段モデルをチョイス。
ちょっと重いけど、ぬめる様に走ります!重くてやわらかい感じ。癖がなくいたって普通に乗れる。シフトもスムーズ!12インチのぶっといタイヤは、街乗りの段差に最適かも。クラス最高の乗り心地は本物!OX-FB03-8Sの外装8段が99,800円(税込)OX-FB03-3Sの内装3段が79,800円(税込)予定だそうです。ん〜、もうちょっと軽くて、安くて、色がシルバーだったら買っちゃったかも!でもどのみち初号機は買わない事にしているがとにかく今後が楽しみなやつです!色はもうちょっとなんとかして!頑張ってください!塩田さん!
CYCLE MODE international 2010 会場レポートはまだまだつづく
なるほど、折り畳み機構はさすが車椅子で鍛えられただけの事はあって簡単!シートを下げなくていいのもちょい乗り&頻繁に折り畳むならば便利!でも、売りの折りたたみのレバーのボールのタップがバカになってとれちゃいました!泣!おそらく折りたたみのデモを何回も繰り返していたからでしょう。でもその位でとれちゃうのはまずいので改良願います!よく見るとディテールがかっこいいな。感動の前後サスペンション!前後ディスクブレーキ!これは初めてかも!
早速試乗開始!せっかくなので外装8段モデルをチョイス。
ちょっと重いけど、ぬめる様に走ります!重くてやわらかい感じ。癖がなくいたって普通に乗れる。シフトもスムーズ!12インチのぶっといタイヤは、街乗りの段差に最適かも。クラス最高の乗り心地は本物!OX-FB03-8Sの外装8段が99,800円(税込)OX-FB03-3Sの内装3段が79,800円(税込)予定だそうです。ん〜、もうちょっと軽くて、安くて、色がシルバーだったら買っちゃったかも!でもどのみち初号機は買わない事にしているがとにかく今後が楽しみなやつです!色はもうちょっとなんとかして!頑張ってください!塩田さん!
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