長距離用どっぺるくんで都内をポタってみた！

通勤用YS-11GX銀座１号ばかり乗っているので、愛情が偏らない様にDOPPELGANGER 211 assaultpack銀座２号どっぺるくんで都内をかる〜く走ってみた。銀座から出発！
　
さすがにYSよりはよく走る。スピードもそこそこ出ます！YSより前傾姿勢になるので優雅に乗りたい僕にはYSのポジションの方がいいかも。早くも疲れたんで虎ノ門の播磨屋ステーションさんの無料カフェにて、おかきと焙煎コーヒーでティーブレイク。
　　
写真写りはなかなかかっこいい。デザインは最高！そこそこ走る。でもやっぱり中国製はどうしても現物の質感がチープで残念かも。グラフィックのシール類には幻滅です。でもお値段¥２５,０００−ならば満足なのだ。しかたない。下り坂で高速走行するとちょっと怖い。オリジナルLEDライトと鍵がおまけでついてくるのは素人にはすぐに乗れてよい。
　
六本木ミッドタウンへ。上り坂はさすがにきついがハンドルのにょきっとしたバーエンドバーは使える。ギア比が通常走行でも軽すぎるかも。早速交換したくなってきた。
　
OPEN以来のミッドタウンと21_21Design Sight。安藤建築は健在。
後ろの木がいい！
　　　　
方向転換して東側へ。最近はこっち方面の方が面白くなりつつある。そのうちじっくりポタってみようと思う。
　　
iCrewとiPhone3GSのナビもバッチリ！道にまよわな〜い！
更にThe Bikeとゆ〜専用アプリで、スピードメーター、走行時間、走行距離が出て保存出来るサイクルコンピューターにもなる。でもナビと同時には使えないので結局サイコンが欲しくなるかも。
　　
にょきにょき伸びてるものも見えました。一日が終わる〜。

最後はダイレクトにカプセルへ。やはりYSよりでかいがなんとか中に入りました。２台の差はエレベーターの乗り降りがやはりYSが有利。でもどっぺるくんも満足ですよ。銀座界隈や通勤用以外はやはりどっぺるくんがいいです。当初はひたすら軽量である事にこだわってましたが、いざ走ってみて思った事はやっぱり速く走りたくなる、とゆ〜事でした。今後どういじっていくか？が、わくわくする〜！